教你修补爱车玻璃小裂纹 液态胶凝固力超强

 成功案例     |      2016-01-10

  汽车玻璃是一种双层胶合玻璃,受到外力的撞击时,如果力道不足以让它★-●=•▽破碎而只产生裂痕,中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离,如果继续○▲-•■□行驶,裂缝面积会越来越大,影响视线及行车安全。这时,如果去做汽车玻璃修补则是较理想的解决办法。

  汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙。填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热●可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上。施工过程也不是很复△▪▲□△杂,主要工具是一☆△◆▲■支类似针管构造的真◇=△▲空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质)。经过反复几◆▼次抽、压后,修补的空间至少会△▪▲□△有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液▷•●凝固。机器移开后,伤口的中心点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上玻◇•■★▼璃片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上打光剂,用布磨光即可。

  通常一个圆形的伤口,在修补完成以后只会◇…=▲•●剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线,而且只有在某个反光的角度,才看得到修▲=○▼补的痕迹,一般看到的仍是一块“天衣无缝”的好玻璃。而且修补处的强度可以保证,硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。

  修补不是任▪•★何破损都可以做的,一旦玻璃已经断裂分离,或是破成碎片,都是不可修复的。而且若◁☆●•○△是裂痕太大,修补费用也许会与换块新玻璃不相上下,何况还会留下疤痕。因此,汽车玻璃的修补,最好是在小破损的情况下采用,方可省时省钱。

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