古交膜结构停车棚厂家

 售后政策     |      2016-01-10

  古交膜结构停车棚厂家在膜结构制作前,需要对工程所用膜材及配件按设计和规范要求进行材质和力学性能检验,如膜材的双向拉伸试验。

  整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案。第三点,预埋件安装处理:定位预埋件安装位▲●…△置,打钻安装。膜材加工制作工艺漉程为:膜裁剪出图→审图→膜加工技术交底→检验→放样→裁剪→膜材预拼装→膜材热熔合→边缘加工→成型尺寸复核→清洗→包装→出厂。二、支承结构▲★-●安装张拉索膜结构的支承可分为刚性边界和柔性边界。膜材加工制作要严格按设计图纸在专业车间由专业人员制作。由于索膜结构通常均为空间曲面,裁剪就是用平面膜材表示空间曲面。这种用平面膜材拟合空间曲面的方法必然存在误差,所以裁剪人员在膜材裁剪加工过程中加入一些补救措施是相当必要的。对已裁剪的膜片要分别进行尺寸复测和编号,并详细纪录实测偏差值。古交膜结构停车棚厂家

  要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。包装完成后,在膜体外包装上标◇=△▲记包装内容、使用部位及膜体折叠与展开方向。在膜材运输过程中要◆▼尽量避免重★▽…◇压、弯折◇…=▲和损坏。同时在运输时也要充分考虑安装次序,尽量将膜体一次运送到位,避免膜体在场内的二次运输,减少膜体受损的机◁☆●•○△会。裁剪作业过程中应尽量避免膜体折叠和弯曲,以免膜体产生弯曲和折叠损伤而使★-●=•▽膜面褶皱,影响建观。膜片下料完成后再根据排水方向和膜片连接节点确定热熔合方案。在正式热合加工前,要进行焊接试验,确保焊接处强度不低于母材强度。

  经检验合格的成品膜体,在包装前,应根据膜体特性、施工方案等确定完善的包装方案。如聚四氟乙烯为涂层的是玻璃纤维为基层的膜材料可以以卷的方式包装,其中卷芯直径不得小于100mm,对于无法卷成筒的膜体可以在膜体内衬填软质填充物,然后折叠包装。古交膜结构停车棚厂家

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